Dein ingenieurwissenschaftlicher Bachelor wird in der Regel komplett als erstes Unterrichtsfach anerkannt. Im Master konzentrierst du dich auf das fehlende Zweitfach und Didaktik.
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Echte Berufspädagogik für Schule, Wirtschaft und Wissenschaft
Der pädagogische Block deckt Didaktik, Methodik und Planung beruflicher Bildung ab – wissenschaftlich fundiert und praxisnah. So qualifiziert Dich das Studium für berufliche Schulen, die betriebliche Aus- und Weiterbildung sowie für Forschung und Lehre. → Mehr Infos
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Fünf Zweitfächer zur Auswahl
Als zweites Unterrichtsfach wählst Du aus Mathematik, Physik, Sport, Wirtschaftslehre, Geschichte/Gemeinschaftskunde – die Breite, die Berufliche Schulen heute brauchen.
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Zentraler Campus mitten in Karlsruhe
Der grüne Hauptcampus liegt direkt an der Innenstadt – kurze Wege zwischen Hörsaal, Bibliothek und Stadtleben prägen Deinen Alltag in der lebendigen Studierendenstadt Karlsruhe.
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Praxisphasen in Schulen
Über insgesamt zehn Wochen sammelst du in zwei bis drei verpflichtenden Schulpraktika echte Unterrichtserfahrung an beruflichen Schulen – realistisch, intensiv und schulartübergreifend.
Lehrkraft mit Tech-Tiefgang: Ingenieurpädagogik am KIT
Kursbeschreibung
Du bist Ingenieurin oder Ingenieur und möchtest dein Fachwissen an die nächste Generation weitergeben? Im M.Ed. Ingenieurpädagogik für Ingenieurinnen und Ingenieure am KIT baust du deinen Bachelorabschluss zur Lehrqualifikation für berufliche Schulen aus. Dein Ingenieurstudium wird in den meisten Fällen vollständig als erstes Unterrichtsfach anerkannt – du fokussierst dich auf Bildungswissenschaften, ein zweites Unterrichtsfach und das Berufsbildungssystem. Drei Schulpraktika, fundierte Fachdidaktik und eine eigenständige Masterarbeit bereiten dich systematisch auf das wissenschaftliche Lehramt an gewerblich-technischen Schulen vor – ein Berufsfeld mit ausgezeichneten Einstellungschancen.
Zielgruppen
Lehrplan
Studienmodus
Karriereaussichten
Der Studiengang richtet sich an Ingenieur*innen mit einem Bachelorabschluss in Bautechnik, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Informationstechnik oder Metalltechnik (mindestens 180 ECTS). Du solltest Freude an der Wissensvermittlung mitbringen, dich für didaktische und pädagogische Fragestellungen interessieren und eine Lehrtätigkeit an beruflichen Schulen oder in betrieblichen Bildungsabteilungen anstreben.
Vom ersten bis zum dritten Semester belegst du Bildungswissenschaften (58 LP), dein zweites Unterrichtsfach (30 LP) sowie das Schulpraktikum (12 LP). Als zweites Fach wählst du Mathematik, Physik, Sport, Volks- und Betriebswirtschaftslehre oder Geschichte mit Gemeinschaftskunde. Du beschäftigst dich mit Methodik der Sozialforschung, Fachdidaktik und der Praxis des beruflichen Lehrens. Im vierten Semester schließt du mit der Masterarbeit (20 LP) ab.
Studienaufbau im Überblick
Der M.Ed. Ingenieurpädagogik für Ingenieurinnen und Ingenieure ist ein Vollzeit-Präsenzstudium auf dem zentralen KIT-Campus in Karlsruhe. Du studierst vier Semester und sammelst 120 ECTS. Studienstart ist sowohl zum Wintersemester als auch zum Sommersemester möglich.
Mit dem M.Ed. Ingenieurpädagogik öffnest du dir den Weg ins wissenschaftliche Lehramt an beruflichen Schulen – ein Berufsfeld mit hervorragenden Einstellungschancen, da Lehrkräfte in gewerblich-technischen Fächern bundesweit dringend gesucht werden.
Lehrkraft an Berufsschulen und Berufskollegs
Dozent*in an Meister- und Technikerschulen
Lehrtätigkeit an Technischen Gymnasien
Verantwortliche*r für Aus- und Weiterbildung in Industrie und Wirtschaft
Konzeptentwicklung in der Lehrmittelherstellung
Fachredaktion und Öffentlichkeitsarbeit im technischen Umfeld
Das Curriculum führt dich gezielt auf das Staatsexamen für das wissenschaftliche Lehramt an beruflichen Schulen hin und bereitet dich systematisch auf den Vorbereitungsdienst vor.
Boomender Markt für Tech-Lehrkräfte
In den gewerblich-technischen Fachrichtungen fehlen aktuell und mittelfristig Lehrkräfte – Deine Einstellungschancen an Berufsschulen und Berufskollegs sind hervorragend.
Auslandserfahrung flexibel sammeln
Über Erasmus+, Eucor – The European Campus und die Hochschulallianz EPICUR sammelst du flexibel Auslandserfahrung – von virtuellen Modulen bis zu kompletten Auslandssemestern. → Mehr Infos
Voraussetzungen
Qualifikationsvoraussetzungen
Die Zulassungsvoraussetzungen für das Studienprogramm "Ingenieurpädagogik für Ingenieurinnen und Ingenieure – Höheres Lehramt an beruflichen Schulen (Metalltechnik/Elektrotechnik/Bautесhnik)" sind:
1
Bachelor-Аbsсhluss
im Umfang von mindestens 180 ECTS (dreijährige Regelstudienzeit) mit ingenieurwissenschaftlichem Profil und Bezug zu Bau-, Elektro-, Fahrzeug-, Informations- oder Metallteсhnik.
2
Nachweis von Hintеrgrundwissеn
Das Vorstudium muss mindestens 10 LP in berufs- und wirtschaftspädagogischen Bildungswissenschaften, 140 LP in den genannten Ingenieurwissenschaften sowie 33 LP in einem zweiten Unterrichtsfach umfassen (Geschichte mit Gemeinschaftskunde, Mathematik, Physik, Sport oder VWL/BWL – mit jeweils fachspezifischen Mindestleistungen). Fehlen bis zu 43 LP, ist eine Zulassung unter der Auflage möglich, diese Leistungen innerhalb der ersten zwei Mastersemester nachzuholеn.
3
Vοrрraktikum
sechswöchig
oder gleichwertige Vollzeit-Berufstätigkeit mit Bezug zum ingenieurwissenschaftlichen Bachelοrstudium.
Erkennt die Hochschule "andere gleichwertige Sprachzertifikate" an? ja
Zusätzliche Informationen:
Vom Nachweis ausreichender Deutschkenntnisse ist befreit, wer seine Hochschul- oder Masterzugangsberechtigung an einer deutschsprachigen Einrichtung erworben hat – also etwa ein Abitur an einer deutschsprachigen Schule im In- oder Ausland, ein bilinguales Sekundarschulzeugnis mit AbiBac oder GIB, oder einen ausländischen Schulabschluss aus einem Land, mit dem eine offizielle Anerkennungsvereinbarung besteht. Auch ein abgeschlossenes deutschsprachiges Studium an einer deutschen Hochschule zählt, sofern aus Diploma Supplement, Transcript of Records oder Abschlussurkunde eindeutig hervorgeht, dass Deutsch alleinige Unterrichts- und Prüfungssprache war. Wer den C1-Nachweis bis zum Bewerbungsende noch nicht erbringen kann, hat dennoch eine Chance auf Zulassung – entscheidend ist, dass der vollständige Nachweis bis zur Immatrikulationsfrist eingereicht wird.
Bewerbung & Zulassung
Bewerbungsfristen
Gesperrt
Melde dich an oder registriere dich (kostenlos) um
→ Info-Broschüren anzufordern
→ deine persönliche Bewerbungsfristen und Studiengebühren zu sehen
Für Kandidaten mit vorherigem Abschluss von
Wintersemester (Beginn: Oktober)
Sommersemester (Beginn: April)
Deutschland
Wintersemester: -
Sommersemester: -
Ein anderes EU-Land
Wintersemester: -
Sommersemester: -
Rest der Welt
Wintersemester: -
Sommersemester: -
Bewerbungsverfahren & Auswahl
Zulassungsverfahren:
NC-frei
Bewerbung:
direkt bei der Hochschule
Bewerbungsunterlagen
1
Zeugnis des ersten Hochschulabsсhlussеs
2
Übersicht aller im Studium erbrachten Leistungen (Transcript of Reсοrds)
Gilt nur für Bewer*innen ohne deutschsprachige Hochschulzugangsberechtigung oder deutschsprachigen Studienabsсhluss.
Podcast
37:58 Min.
Prof. Maximilian Fichtner: 10 Mythen zu Batterien, E-Autos & Strom
Mit Prof. Maximilian Fichtner wird es in dieser Geladen-Folge direkt deutlich: Falsche Mythen über Elektroautos und Batterien sind nicht nur nervig – sie gefährden aktiv den Wirtschaftsstandort Deutschland.
Gemeinsam nehmen wir die größten Fake News rund um E-Autos, Hybrid-Technologie und die Energiewende auseinander: Sind Hybride wirklich die bessere Lösung? Ist Europas Batteriezellproduktion gescheitert? Gehen uns die Rohstoffe aus? Und wie abhängig sind wir wirklich von China, Kohle- oder Atomstrom?
Prof. Fichtner liefert klare, faktenbasierte Antworten und zeigt, warum viele dieser Narrative nicht nur falsch, sondern wirtschaftlich gefährlich sind. Es geht um Milliardenmärkte, industrielle Wettbewerbsfähigkeit und die Zukunft der Mobilität in Europa.
Außerdem klären wir:
Warum Batteriespeicher günstiger und wichtiger werden, wie der Strompreis wirklich entsteht (Merit Order), ob Großbatterien Gaskraftwerke ersetzen können – und was hinter Schlagzeilen zu „Dunkelflaute“, Ladeverlusten und Stromimporten steckt.
Live-Webinar 
Englischkеnntnissе → Sprachanforderungen
German
Ein anderes EU-Land
Rest der Welt
